Kit frein hydraulique Kukirin G3 Pro

Description du kit frein hydraulique Kukirin G3 Pro

Le kit frein hydraulique Kukirin G3 Pro est conçu pour offrir un freinage puissant et précis sur votre trottinette électrique. Disponible en version avant ou arrière, ce kit complet comprend tous les éléments nécessaires pour une installation facile et un freinage optimal. Grâce à son système hydraulique, le freinage est progressif et réactif, même lors de freinages intenses.

Le kit est composé d’un maître-cylindre avec un connecteur étanche 2 pins pour le capteur de frein, d’un étrier hydraulique pré-monté avec la durite et les plaquettes de frein, et d’un ensemble banjo + olive pour une connexion fiable au maître-cylindre. Les vis de fixation sont également fournies pour assurer une installation rapide et sécurisée.

Caractéristiques du kit frein hydraulique Kukirin G3 Pro

• Modèle : Kukirin G3 Pro

• Type : Hydraulique (avant ou arrière)

• Maître-cylindre : Équipé d’un connecteur étanche 2 pins pour le capteur de frein

• Étrier hydraulique : Pré-monté avec durite et plaquettes de frein installées

• Durite : Longueur adaptée à la roue avant ou arrière

• Banjo + olive : Fournis pour une connexion fiable au maître-cylindre

• Matériau : Alliage d'aluminium robuste pour une résistance optimale

• Fixation : Vis de fixation fournies

Avantages du kit frein hydraulique Kukirin G3 Pro

• Freinage puissant : Système hydraulique offrant un freinage réactif et progressif

• Fiabilité : Matériaux de haute qualité résistants à l'usure et à la corrosion

• Installation simple : Tous les composants sont pré-montés pour une installation rapide

• Capteur de frein intégré : Améliore la précision et la sécurité du freinage

• Polyvalence : Compatible avec le système de freinage d'origine du Kukirin G3 Pro

• Réduction de l'usure : Les plaquettes installées offrent une excellente longévité

Installation du kit frein hydraulique Kukirin G3 Pro

1. Préparation : Éteignez la trottinette et placez-la sur une surface stable.

2. Retrait de l’ancien système de freinage : Dévissez l’ancien maître-cylindre et étrier.

3. Montage du maître-cylindre : Installez le maître-cylindre sur le guidon et fixez-le à l’aide des vis fournies.

4. Installation de l'étrier : Positionnez l’étrier sur le disque de frein et fixez-le avec les vis fournies.

5. Connexion hydraulique : Branchez le banjo + olive au maître-cylindre et serrez fermement.

6. Branchement du capteur : Connectez le capteur de frein au connecteur 2 pins.

7. Purge : Effectuez une purge du système hydraulique.

8. Test : Vérifiez le bon fonctionnement du freinage avant de rouler.

Conseils d'utilisation

• Contrôle régulier : Vérifiez l'état du liquide de frein et des plaquettes régulièrement.

• Purge : Purgez le système hydraulique en cas de perte d'efficacité du freinage.

• Entretien : Nettoyez régulièrement le disque et l’étrier pour éviter l'accumulation de saleté.

• Adaptation de la conduite : Anticipez le freinage pour préserver la durée de vie du système.