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Retours jusqu'à 30 joursLe CST BFT est un pneu de remplacement au format Fat Bike, conçu pour les roues de 26 pouces à jante large. Sa section de 4,00 pouces (soit 100 mm de largeur) correspond à la norme ETRTO 100-559, où 559 désigne le diamètre intérieur de la jante en millimètres — la mesure de référence à vérifier impérativement avant commande. Ce format Fat Bike se distingue radicalement d'un pneu 26" standard (dont la section tourne autour de 1,75 à 2,35 pouces) : il ne peut équiper que des jantes spécifiquement conçues pour des pneus de grande largeur.
La désignation BFT identifie le modèle au sein de la gamme CST, fabricant reconnu dans le secteur du pneu cycle. Ce pneu est positionné sur une activité loisir en discipline Fat Bike, ce qui oriente son usage vers la pratique récréative sur terrains variés typiques du Fat Bike — neige, sable, chemins défoncés — où la grande section procure un appui au sol généreux et un confort accru sans surgonflage.
La valve est de type TR (Tube & Rim), indication qui confirme qu'il s'agit d'un pneu à monter avec chambre à air, contrairement aux montages tubeless. Lors du remplacement, il convient donc de prévoir une chambre à air compatible Fat Bike 26x4.0, distincte des chambres à air standard 26".
La section de 100 mm (4,00 pouces) est le principal atout structurel de ce pneu : une empreinte au sol nettement supérieure à celle d'un pneu 26" conventionnel, ce qui réduit la pression de contact sur les surfaces meubles — sable, neige fraîche, terre détrempée — et diminue ainsi le risque d'enfoncement et de perte de traction. Ce comportement est inhérent au format Fat Bike, et le BFT en exploite pleinement les caractéristiques dimensionnelles.
Le respect de la norme ETRTO 100-559 garantit une correspondance précise avec les jantes Fat Bike de 559 mm de diamètre intérieur, éliminant les risques de mauvais appui du talon de pneu sur la jante — un défaut d'assise qui peut provoquer des décollements brusques à l'inflation ou des pincements de chambre à air répétés. En choisissant un pneu identifié par sa valeur ETRTO plutôt que par sa seule désignation en pouces, vous évitez les erreurs de compatibilité liées aux approximations du système impérial.
Le montage TR avec chambre à air simplifie la réparation sur le terrain : en cas de crevaison, le remplacement de la chambre ne nécessite pas d'outillage spécialisé ni de produit d'étanchéité, contrairement à un montage tubeless.
Ce pneu est compatible avec les Fat Bikes équipés de jantes 26" conçues pour recevoir une section de 4,00 pouces, dont le diamètre intérieur de jante est de 559 mm selon la norme ETRTO. Il ne convient pas à une jante 26" standard (vélo de ville, VTT classique), dont la largeur intérieure est incompatible avec un talon de 100 mm — une tentative de montage forcerait le talon et présenterait un risque de déjantage.
Pour identifier votre version : vérifiez les inscriptions gravées ou imprimées sur le flanc de votre pneu actuel. Vous devez y lire simultanément « 26x4.0 » (ou « 26x4.00 ») et idéalement « 100-559 » en notation ETRTO. Si votre flanc indique une section inférieure (par exemple 26x2.10 ou 26x2.35), votre vélo n'est pas un Fat Bike et ce pneu ne lui convient pas. Si seule la notation en pouces est présente sans confirmation ETRTO, vérifiez également la largeur intérieure de votre jante, qui doit être dimensionnée pour accueillir un pneu de 100 mm de section.
En cas de doute, contactez notre support avant commande.
| Marque | CST |
| Modèle | BFT |
| Diamètre | 26 pouces |
| Section | 4,00 pouces (100 mm) |
| Norme ETRTO | 100-559 |
| Diamètre intérieur jante | 559 mm |
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